锦州44路联网信号机,交通控制器

锦州44路联网信号机,交通控制器

44路联网机可以设置多个时段多个菜单方案。可以实现夜间黄闪，产品可以升级触摸屏操作台。
产品可以通过电脑进行管理。
控制机产品特点：
1、嵌入式中央控制系统，工作更加稳定可靠。
2、全天候室外机箱，装有避雷及电源过滤装置。
3、整部机器采用模块化设计, 便于维修和功能扩充。
4、44路、16组灯独立控制输出，典型工作电流10A。
5、可扩展RS-232、RS-485接口与上位机通讯。
6、可在线调整、检查和设置。
7、有2×99个工作时段，供平常日和节假日分别工作。
8、有32个工作菜单，可在任意时段多次调用。
9、每个可编程菜单可编程99步，每步定时为1～255秒。
10、每个信号灯的闪烁状态可设，闪烁频率、闪烁时间可调。
11、夜间黄闪时间可任意设置，频率可调。
12、可随时进入紧急黄闪状态设置。
13、手动控制可在随机和指定菜单下实现单步运行。
14、自动掉电保护，工作参数可保存十年。
15、自动检测绿冲突。当绿冲突出现时，自动提示代解决后才允许进入下一步设置。
16、模拟路口显示，信号机面板上有一个模拟路口，模拟车道及人行道运行，设置更为便捷。

联网型智能交通信号控制机是经过城市交通领域各种设备和系统的开发和生产所积累的雄厚技术实力和经验，借鉴和吸收国外的先进技术和控制理念，研制开发出的能最大限度满足城市交通中各种控制需求的交通信号控制机。
结构紧凑合理，便于维护和功能扩充。
设置完全独立的纯硬件系统监控电路，确保设备长期可靠运行;
常规通讯可兼容光纤和电话线两种方式，也可根据需求扩展TCP/IP协议的网络通讯方式。
联网实时协调控制:通过与指挥中心通讯机连接，实现数据双向实时传输;信号机可及时上报现场各种交通参数和工作状态;中央控制系统可实时下发控制命令，进行远程同步步进遥控。
现场手动控制:可通过控制面板在路口现场进行手动步进控制或手动强制黄闪控制

技术参数
执行标准 GB25280-2016
工作电压 AC110V/220V±20% (电压可通过开关切换)
工作频率 47Hz~63Hz
空载功率 ≤15W
整机额定负载功率 2200W
机动运行时序（有特殊的时序状态生产前需声明） 全红(可设置) →绿灯→绿闪(可设置) →黄灯→红灯
人行灯运行时序 全红(可设置) →绿灯→绿闪(可设置)→红灯
每一路额定驱动电流 5A
每一路耐浪涌冲击电流 ≥100A
最大独立输出通道数 44
最大独立输出相位数 16
可调用的菜单数 32
用户可设置菜单（运行阶段配时方案）数 30
每个菜单最多可设置的步伐数 24
每天最多可设置的时段数 48
每一单步的运行时间设置范围 1～255
全红过渡时间设置范围 0～5S
黄灯过渡时间设置范围 1~9S
绿闪设置范围 0~9S
使用温度范围 -40℃~+80℃
相对湿度 <95%
设置方案保存（断电时） 10 年
时间误差 年误差<2.5 分钟(在 25±1℃的条件下)
一体式箱体尺寸 1250*630*500mm
独立式箱体尺寸 472.6*215.3*280mm

侧门操作方式：
把旋钮开关旋转到 1 的时候，输出全部为红灯状态；
把旋钮开关旋转到 2 的时候，输出全部为黄闪状态；
把旋钮开关旋转到 3 为自动状态；
把旋钮开关旋转到 4 为手动状态；
在手动状态下，在无绿冲突的前提下，按侧门上的方向键，
单个或两个方向键（两个按键相隔时间小于 200ms），
立即执行放行方案。如：单方向左转、直行或南北方向直行。
在手动状态下，每按一次步进按键，步进执行一次。

全天候室外机箱，装有避雷及电源过滤装置
整部机器采用模块化设计, 便于维修和功能扩充。
44路、16组灯独立控制输出，典型工作电流10A
可扩展RS-232、RS-485接口与上位机通讯。
可在线调整、检查和设置。
有2×99个工作时段，供平常日和节假日分别工作。
有32个工作菜单，可在任意时段多次调用。
每个信号灯的闪烁状态可设，闪烁频率、闪烁时间可调。
夜间黄闪时间可任意设置，频率可调。
可随时进入紧急黄闪状态设置。
手动控制可在随机和指定菜单下实现单步运行。
信号控制机机箱地基位置选择
适宜选择地势较高处,以免暴雨的积水淹没.
适宜选择阴凉处,以免夏日阳光的影响.
机箱外表必须距离机动车道有1.5米远,以免过往车辆的碰撞.
周围要保留足够的空间,以确保箱门的开启和方便接线.
路口线路全部调试完成后，请务必用聚氨酯泡沫填缝剂（泡沫胶），将机箱底部包括线缆密封，以免地下的潮气和小动物进入机箱。
信号机机箱请务必可靠接大地！
产品能夜间黄闪嘛？
可以通过设置多时段进行设置。
产品设置异常需要如何操作？
可以通过恢复出厂设置进行还原信号机